湖南諾力電動搬運車PT 20 -長沙諾力
PT 20是一款適用于中長距離下貨物輸送車輛（選配可折疊式踏板），是可滿足大多數(shù)應用場合的理想選擇。交流驅(qū)動系統(tǒng)和選配的電動轉向系統(tǒng)保證了車輛的高作業(yè)能力。
主要特點
· 交流驅(qū)動系統(tǒng)。
· 具有CAN-BUS總線技術且符合人體工學的手柄。
· 可選配諾力電動轉向系統(tǒng)，操作省力，更符合人體工學。
· 鑰匙開關，急停開關和蓄電池電量表。
· 鋼制蓄電池和驅(qū)動車架外罩。
· 符合DIN標準的蓄電池箱。
· 可選配典型美式帶短貨叉頭的貨叉架。
· 可選配帶有防護臂的懸浮可折疊式踏板。
· 寬大安全且符合人體工學的固定式平臺裝有橡膠緩沖墊。
· 可折疊式踏板在狹窄空間內(nèi)操作具有更大靈活性。
| 諾力電動搬運叉車PT20主要技術參數(shù) | ||||
| 特 性 | 1.1 | 制造廠商（簡稱） | 諾力 | |
| 1.2 | 型號 | PT20 | ||
| 1.3 | 驅(qū)動方式：電動（蓄電池或電源)，柴油，汽油，燃氣，手動 | 電動 | ||
| 1.4 | 操作方式：手動，步行，站駕，座駕，揀選 | 站駕 | ||
| 1.5 | 額定荷載能力 | Q(公斤) | 2000 | |
| 1.6 | 荷載中心距 | C(毫米) | 600 | |
| 1.7 | 前懸距 | x(毫米) | 965 | |
| 1.8 | 軸距 | y(毫米) | 1388 | |
| 重 量 | 2.1 | 含蓄電池時自重 | 公斤 | 634 |
| 2.2 | 滿載時輪子負載,驅(qū)動側/承重側 | 公斤 | 960/1674 | |
| 2.3 | 空載時輪子負載,驅(qū)動側/承重側 | 公斤 | 514/120 | |
| 輪子 車體 | 3.1 | 輪胎:實心橡膠,超彈性體,氣胎,聚氨酯胎 | 聚氨酯 | |
| 3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動側 | 230*75 | ||
| 3.3 | 輪子尺寸，承重側 | 84*84 | ||
| 3.4 | 車輪數(shù)量,(×=驅(qū)動輪，驅(qū)動側/承重側) | 1*+2/2；+2/4 | ||
| 3.5 | 輪距，驅(qū)動側 | b10(毫米) | 500 | |
| 3.6 | 輪距，承重側 | b11(毫米) | 367/512 | |
| 4.1 | 提升高度 | h2(毫米) | 120 | |
| 4.2 | 作業(yè)時手柄高度，小/大 | h14(毫米) | 946/1338 | |
| 4.3 | 貨叉降低時高度 | h13(毫米) | 85 | |
| 4.4 | 總長 | l1(毫米) | 1762 | |
| 4.5 | 車體長度(不含貨叉) | l2(毫米) | 612 | |
| 4.6 | 總寬 | b1(毫米) | 729 | |
| 4.7 | 貨叉尺寸 | s/e/l(毫米) | 60/173/1150 | |
| 4.8 | 貨叉外寬 | b5(毫米) | 685 | |
| 4.9 | 小離地間隙（軸距中心） | m2(毫米) | 25 | |
| 4.1 | 工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast(毫米) | 2250 | |
| 4.11 | 轉彎半徑 | Wa(毫米) | 1585 | |
| 性能參數(shù) | 5.1 | 行駛速度,滿/空載 | 公里/小時 | 6/6 |
| 5.2 | 提升速度,滿/空載 | 米/秒 | 0.027/0.035 | |
| 5.3 | 下降速度,滿/空載 | 米/秒 | 0.042/0.027 | |
| 5.4 | 大爬坡度,滿/空載S2 5 分鐘 | % | 6/10 | |
| 5.5 | 行車制動 | 電磁制動 | ||
| 電機 | 6.1 | 驅(qū)動電機功率 S2 60min | 千瓦 | 1.3 |
| 6.2 | 提升電機功率 S3 10% | 千瓦 | 0.8 | |
| 6.3 | 蓄電池標準 | B，2PzS | ||
| 6.4 | 蓄電池電壓/額定容量 | 伏/安培小時 | 24/210 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | 公斤 | 223 | |
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制類型 | 交流 | |
| 8.2 | 駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12 053 | 分貝 | 69 | |
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